Blog 4 Bánh - Tin Tức, Đánh giá xe hơi

Hiển thị các bài đăng có nhãn yamaha. Hiển thị tất cả bài đăng

Điểm mặt những phiên bản Yamaha Exciter đã xuất hiện tại Việt Nam

Những phiên bản <b>Yamaha Exciter</b> đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ năm 2005 cho đến nay đã trải qua rất nhiều cải tiến.<br /><b>Exciter</b> được Yamaha bán ra trên thị trường Việt Nam từ năm 2005. Hai phiên bản đời đầu là Standard và RC 125cc đã trở thành biểu tượng của xe số trong giai đoạn này.<br /><br /><b>2005 – Xuất hiện đúng lúc</b><br /><br />Vào năm 2005, khi mà những cái tên FX125 hay Su xì-po 125 dần mờ nhạt bởi hàng nhái và lộ diện những nhược điểm vận hành thì Yamaha Việt Nam nhanh chóng lấp đầy chỗ trống khi ra mắt Exciter 125 phân khối.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL1ZCktSv123hrKzO2CYxpE-Kz_vkRUqvuKVKdeCSAgo2_idu9NyM_MWpSCkHy96I3iPZIMW1GoosQpl4k57I38BYX5jHBHTseZQfBO91xs_ua-AMcBGTySAL9kzt5AaDbB9mtZdi-GXF0/s1600/cac-doi-Exciter-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL1ZCktSv123hrKzO2CYxpE-Kz_vkRUqvuKVKdeCSAgo2_idu9NyM_MWpSCkHy96I3iPZIMW1GoosQpl4k57I38BYX5jHBHTseZQfBO91xs_ua-AMcBGTySAL9kzt5AaDbB9mtZdi-GXF0/s640/cac-doi-Exciter-2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Mẫu xe số thể thao ra đời đánh trúng tâm lý của giới trẻ ngày ấy. Với hai phiên bản Standard và RC, Exciter trở thành biểu tượng của xe số trên 125 phân khối.<div>
<b><br />2006 – Nâng công suất để vượt đối thủ</b><br /><br />Chưa dừng lại ở đó. Chỉ sau 1 năm ra mắt, Yamaha lập tức nâng dung tích xi-lanh của Exciter từ 125cc lên 135cc. Điều này khiến chiếc xe số của Yamaha xác lập một vị thế riêng, vượt trội so với các đối thủ.<br /><br />Ý niệm mà Yamaha đã xây dựng và phổ biến tới khách hàng trẻ là muốn thể hiện cá tính, sự hiện đại, khỏe khoắn thì phải đi Exciter 135cc. Đó cũng chính là lý do mà Suzuki Axelo ra đời sau này lập tức bị so sánh "yết ớt" vì chỉ có động cơ 125cc.</div>
<div>
<b><br />2007 – Thay đổi liên tục</b><br /><br />Qua thời gian, đến năm 2007 khi Exciter đã thực sự ăn sâu vào suy nghĩ của người tiêu dùng Việt, Yamaha lần lượt tối đa hóa doanh số bằng cách thêm nhiều phiên bản cũng như cải tiến thiết kế, tem xe. Từ khi Exciter GP ra đời mang cảm hứng chiếc M1 nổi tiếng trên đường đua MotoGP, giới trẻ lại càng phấn khích và háo hức mong sở hữu riêng cho mình một chiếc Exciter.<br /><br />Tuy từ năm 2005 - 2009 Exciter vẫn là một chiếc xe côn tự động nhưng đã chinh phục khách hàng bởi khả năng vận hành vượt trội và kiểu dáng thể thao.</div>
<div>
<br /><b>2009 – Tạo đột phá</b><br /><br />Yamaha không tung ngay phiên bản côn tay từ 2005 mà đợi tới 2009. Nếu 4 năm trước đó phiên bản côn tay tung ra ngay có lẽ Exciter đã không chiếm lĩnh được lượng khách hàng lớn như hiện nay, vì thời đó đi xe côn tay vẫn được ấn định dành cho người thích chơi xe hơn là những phiên bản thương mại.<br /><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaDOfxnpsJXgnS-0DY4fwdmiSo6rcjZ8F675KgwjBVbb7LQ8C_tfEaUYjjiJR3oYlMw-Cf6nTsfN5_sXhYttWS9ZRmZc4mBu6DTUo_XMLx4dLAdTb32F_AJbvZ1Kn-unXWBv9pC_kCQRIH/s1600/cac-doi-Exciter-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaDOfxnpsJXgnS-0DY4fwdmiSo6rcjZ8F675KgwjBVbb7LQ8C_tfEaUYjjiJR3oYlMw-Cf6nTsfN5_sXhYttWS9ZRmZc4mBu6DTUo_XMLx4dLAdTb32F_AJbvZ1Kn-unXWBv9pC_kCQRIH/s640/cac-doi-Exciter-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Hãng xe máy Nhật Bản này đã rất khôn khéo nghiên cứu kĩ thị trường khi nhắm đến đối tượng là những người trẻ tuổi, năng động, ưa thích tốc độ nhưng chỉ với hầu bao không đáng kể. Đối với nhiều bạn trẻ, sử dụng một chiếc xe côn tự động là quá nhàn rỗi và không đủ độ “phê”. Nếu nhiều người chưa đủ điều kiện về tài chính cũng như đam mê để sở hữu những chiếc xe môtô phân khối lớn thì việc Exciter xuất hiện đã cho họ một lựa chọn thật hợp lý. Có thể nói không ngoa rằng, Yamaha Exciter bản côn tay đã làm nên một cuộc cách mạng trong dòng xe máy phổ thông. </div>
<div>
<br /><b>2014 – Thỏa cơn khát</b><br /><br />Từ khi xuất hiện, Exciter 135cc côn tay dường như không có đối thủ. Nhưng cũng chính vì không có đối thủ mà các phiên bản ra đời sau không có nhiều sự đột phá. Exciter 2013 chỉ thay đổi tem xe, màu sắc so với trước đó. Người tiêu dùng đang thấy "cơn gió lạ" ngày càng nhạt dần với thiết kế không thay đổi, động cơ 135 phân khối không còn ở đỉnh cao xe số khi các xe 150 phân khối nhập khẩu dần phổ biến.<br /><br />Cùng với xe lắp ráp trong nước, những chiếc môtô hạng nhỏ 150 phân khối mức giá xoay quanh 100 triệu cũng không còn quá khó khăn để sở hữu với nhiều người. Honda CBR150R, Yamaha FZ16, R15 là những cái tên đáng chú ý.<br /><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ7FZ7okwxFE8ISHW96R4xzkdBjm4RJZyS6X3nUAWrqORMi3DKjVk5fO9WTlxzPXj2awM98hvjH94501nRkMbWKXIQu8L1AbVzZ2qbiRxdnNNQ544WNa4P4O9yJFhaWhKclA3XcBN8aJVn/s1600/cac-doi-Exciter-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQ7FZ7okwxFE8ISHW96R4xzkdBjm4RJZyS6X3nUAWrqORMi3DKjVk5fO9WTlxzPXj2awM98hvjH94501nRkMbWKXIQu8L1AbVzZ2qbiRxdnNNQ544WNa4P4O9yJFhaWhKclA3XcBN8aJVn/s640/cac-doi-Exciter-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Trong khi người dùng đang háo hức chờ một mẫu Exciter mạnh mẽ hơn, thay đổi nhiều về thiết kế thì Yamaha lên tiếng. Sau một chặng đường dài gần 10 năm có mặt trên thị trường, dòng xe số này đã chính thức được Yamaha nâng lên một tầm cao hơn, khi ra mắt thế hệ Exciter 150.<br /><br />Mẫu xe mới nhất được Yamaha thay đổi toàn diện so với thế hệ ra đời năm 2011. Thiết kế của xe mang những đường nét gần hơn với xe phân khối lớn. Đồng thời, Exciter 150 cũng hiện đại, hợp thời hơn trước, khi được trang bị đèn định vị và đèn hậu LED, màn hình hiển thị dạng điện tử và động cơ tích hợp phun xăng điện tử.<br /><br />Exciter 150 mới mang trọng trách tiếp bước sự thành công của dòng xe này tại Việt Nam. Và đến nay, sau hơn 1 năm ra mắt, những gì mà chiếc xe đem lại cho Yamaha còn hơn cả sự mong đợi.</div>

Điểm mặt những phiên bản Yamaha Exciter đã xuất hiện tại Việt Nam

Những phiên bản Yamaha Exciter đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam từ năm 2005 cho đến nay đã trải qua rất nhiều cải tiến. Exciter được ...

+ Đọc thêm »

Yamaha tung ra Nouvo FI 2016 với 7 tùy chọn màu sắc

<b>Nouvo Fi 2016</b> mới sẽ là mẫu xe chủ lực của Yamaha trên thị trường xe tay ga tại Việt Nam trong thời gian tới, cạnh tranh trực tiếp với Honda Air Blade 2016 vừa ra mắt.<br /><br />Yamaha Việt Nam vừa chính thức giới thiệu Nouvo Fi phiên bản 2016 với với một số thay đổi nhằm cạnh tranh với đối thủ Honda Air Blade 2016 ra mắt hôm 27/11.<br /><b><br />Nouvo Fi 2016 </b>sẽ có 7 màu sắc lựa chọn, ở phiên bản GP vẫn giữ nét đặc trưng thông qua sắc xanh của đội đua Yamaha. Hai phiên bản còn lại (RC và SX) mỗi phiên bản gồm 3 lựa chọn màu sắc như ở phiên bản RC lần lượt là các màu vàng-đen, đỏ-xám, trắng-xanh và SX là đỏ-đen, trắng-xám, đen-nâu.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixI9xAb-ngqBJ0zJSMaNLl_I6NWuc9kNIcsvJ1ZiDh-L2Uhb3sWMzLvFMGfanw-XFU75v3HzXjgCNKfUyaGjSu6MKjD92XIUs0fJAD51MlYJJ7BXaxwhQYYB7gx8GV6qhYXj1D6gRmuley/s1600/mua-honda-Air-Blade-hay-Nouvo-fi-5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixI9xAb-ngqBJ0zJSMaNLl_I6NWuc9kNIcsvJ1ZiDh-L2Uhb3sWMzLvFMGfanw-XFU75v3HzXjgCNKfUyaGjSu6MKjD92XIUs0fJAD51MlYJJ7BXaxwhQYYB7gx8GV6qhYXj1D6gRmuley/s640/mua-honda-Air-Blade-hay-Nouvo-fi-5.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6O-bVnX95HodrLHZFNOXrFK_2vjWciOTUIC6H6rPuOOiMRaz0z5wdsddxxpXYLNCyvwZ3jy1-55PlmS-RXc2Vxj9_5anWM7DOCjQWBbAwUZNmShETXUdk83qy6dRAWCdSt8FLE-yLZl-C/s1600/Yamaha_Nouvo_FI_2016-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6O-bVnX95HodrLHZFNOXrFK_2vjWciOTUIC6H6rPuOOiMRaz0z5wdsddxxpXYLNCyvwZ3jy1-55PlmS-RXc2Vxj9_5anWM7DOCjQWBbAwUZNmShETXUdk83qy6dRAWCdSt8FLE-yLZl-C/s640/Yamaha_Nouvo_FI_2016-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div>
<div style="text-align: center;">
Yamaha Nouvo FI GP 2016.</div>
<br />Các phiên bản mới vẫn sử dụng động cơ 125cc, 4 thì, xy-lanh đơn, 2 van SOHC làm mát bằng dung dịch, sử dụng hệ thống truyền động CVT cho khả năng vận hành vượt trội  Động cơ trang bị trên xe đã được hoàn thiện tốt hơn và được trang bị hệ thống phun xăng điện tử YMJET-FI độc quyền của Yamaha với công nghệ xy-lanh DiASiL và piston nhiệt đúc hợp kim nhôm cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và thân thiện hơn với môi trường.<br /><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8QZCHp-5NGcxASyOg29IemfMwGDUMUq4-6VeF4SGifP3OtV_heTOSsjPbU593cXInFvhSlcWhNgLodaIZ0m2pCN2p9OpDMK8QgpRfILDtUnb7LL_ZDNlRwWYY65gNfB5KUMZD45wkmkRF/s1600/Yamaha_Nouvo_FI_2016-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8QZCHp-5NGcxASyOg29IemfMwGDUMUq4-6VeF4SGifP3OtV_heTOSsjPbU593cXInFvhSlcWhNgLodaIZ0m2pCN2p9OpDMK8QgpRfILDtUnb7LL_ZDNlRwWYY65gNfB5KUMZD45wkmkRF/s640/Yamaha_Nouvo_FI_2016-2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjll65NbAPVEiYu2GSGB0IqUeOPGITsW2T9JYidLR0ZLRyxZZ_XtWcHDq4nfWwnYuq_q5WKnwu0Gl_KdWd_txC8A42HSY0i0Gamy-OxjrTIgLyM6VdbQi7VRWW3ske1hZTRVsdk1Vm2QCqW/s1600/Yamaha_Nouvo_FI_2016-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjll65NbAPVEiYu2GSGB0IqUeOPGITsW2T9JYidLR0ZLRyxZZ_XtWcHDq4nfWwnYuq_q5WKnwu0Gl_KdWd_txC8A42HSY0i0Gamy-OxjrTIgLyM6VdbQi7VRWW3ske1hZTRVsdk1Vm2QCqW/s640/Yamaha_Nouvo_FI_2016-3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Yamaha Nouvo FI RC 2016.</div>
<br /><b>Nouvo FI 2016</b> được sở hữu các tính năng nổi trội như gồm động cơ 125cc, trang bị công nghệ phun xăng YMJET-FI và hệ thống truyền động vô cấp CVT, hệ thống phun xăng và truyền động được cải thiện tối ưu, phần đầu và thân xe được thiết kế hiện đại, hệ thống đèn pha Projector, hệ thống đèn định vị với đèn hậu sử dụng dải đèn LED làm thân xe nổi trội hơn, hệ thống khung sườn xe đảm bảo độ vững chắc giúp việc điều khiển xe dễ dàng hơn, hệ thống định vị từ xa và lỗ khóa có đèn chiếu sang (chỉ có ở phiên bản GP và RC) và ngắn chứa đồ dưới yên xe khá rộng, có thể chứa một nón bảo hiểm loại lớn và nhiều vật dụng khác. Ngoài ra, lốp xe được phát triển đi kèm với cặp mâm đúc 5 chấu 16 inch.<br /><br />Các phiên bản <b>Nouvo FI 2016</b> mới sẽ được trưng bày ở các đại lý từ ngày 01/12/2015 với giá bán cho bản GP là 36,4 triệu, RC là 35,9 triệu và phiên bản SX là 33,9 triệu VNĐ.</div>

Yamaha tung ra Nouvo FI 2016 với 7 tùy chọn màu sắc

Nouvo Fi 2016 mới sẽ là mẫu xe chủ lực của Yamaha trên thị trường xe tay ga tại Việt Nam trong thời gian tới, cạnh tranh trực tiếp với Hond...

+ Đọc thêm »

Yamaha R3 đã có thêm bản xanh GP cải tiến

<div>
Yamaha vừa tung ra phiên bản <b>Yamaha R3</b> nâng cấp quốc tế được bổ sung 2 bộ tem mới màu xám lông chuột – đen và bản <b>Yamaha R3 GP 2016 </b>màu xanh GP được cải tiến.</div>
<div>
Tuy nhiên, phiên bản cải tiến của <b>Yamaha R3</b> lại không có nhiều khác biệt so với thế hệ cũ. Hãng xe Nhật quyết định bổ sung thêm 2 bộ têm mới cho mẫu môtô thể thao tầm trung này. Cụ thể, R3 sẽ có thêm dàn áo mới màu xám lông chuột – đen, cùng với đó là màu xanh GP được cải tiến.</div>
<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzVGdG5Z_FftLDpl1RjObdywXTg0qMuvsrRqZYfUAlFkV4XePiW8CXUuhBRFQa6Dv2zAeM-xlvKjfa7hjQM30cGtwuACn6xHWhabfGvs7BygkNBgW2SCNLIy8F4Ea5VI29FJTdvgRTBm-W/s1600/Yamaha-R3-2016-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzVGdG5Z_FftLDpl1RjObdywXTg0qMuvsrRqZYfUAlFkV4XePiW8CXUuhBRFQa6Dv2zAeM-xlvKjfa7hjQM30cGtwuACn6xHWhabfGvs7BygkNBgW2SCNLIy8F4Ea5VI29FJTdvgRTBm-W/s640/Yamaha-R3-2016-1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div>
<div style="text-align: center;">
Bộ tem mới trên Yamaha R3 GP 2016 có thiết kế đơn giản hơn.</div>
<br /><b>Yamaha R3 GP 2016</b> vẫn mang trên mình tem màu xanh da trời – trắng - đen truyền thống, tuy nhiên các đường nét vẽ được cải tiến trông đơn giản hơn. Ngoài ra, nước sơn của phiên bản 2016 được làm bóng hơn khá nhiều, một số chi tiết làm từ hợp kim mạ chrome cũng sẽ xuất hiện trên xe. Dàn áo thứ 2 được Yamaha khoác lên R3 có màu xám lông chuột – đen trông khá ngầu, một số đường line đỏ tô điểm thêm cho tông màu tối vốn khá đơn giản.<br /><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6Zy7Q1y5E0AaAA3NoIoKe9oDmFk8rquDiU49jY2NJqzX3toMK3mkQ_vdKBy2QelCJMLKtOVKn4oWG61Hngn0POCGcvrk7lUmrd6xi1vmN4lBlhrpmXXb2-vTw8ZAxHhzj8jHBD8uD1swX/s1600/Yamaha-R3-2016-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6Zy7Q1y5E0AaAA3NoIoKe9oDmFk8rquDiU49jY2NJqzX3toMK3mkQ_vdKBy2QelCJMLKtOVKn4oWG61Hngn0POCGcvrk7lUmrd6xi1vmN4lBlhrpmXXb2-vTw8ZAxHhzj8jHBD8uD1swX/s640/Yamaha-R3-2016-2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sự khác biệt giữa 2 bộ tem GP 2016 (trái) và tem cũ (phải).</div>
<br />Về thông số kĩ thuật cũng như thiết kế thân vỏ vẫn không có gì thay đổi, R3 sở hữu kích thước tổng thể lần lượt dài 2.090mm, rộng 718mm, cao 1.135mm. Chiều cao yên chỉ ở mức 780mm phù hợp với vóc dáng và chiều cao của đa số người châu Á. Cụm đèn pha với hai mắt xếch được vuốt chéo về phía sau, tạo vẻ khác biệt, sắc sảo và mạnh mẽ.<br /><br /><div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSgNrxJG4GpsT38MTZWolf6Hnp1UndqhhfSvYTPuo8r2dNS2ddGsWcWSs3ygkyEn51Dvxk5uHEW_MSGgU79fe1LHMJ3jbOEjBDnIRxtDPllvchfkjD0kLO1Pb_nJI51sbQd2YZi9XOk-Mp/s1600/Yamaha-R3-2016-3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="358" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSgNrxJG4GpsT38MTZWolf6Hnp1UndqhhfSvYTPuo8r2dNS2ddGsWcWSs3ygkyEn51Dvxk5uHEW_MSGgU79fe1LHMJ3jbOEjBDnIRxtDPllvchfkjD0kLO1Pb_nJI51sbQd2YZi9XOk-Mp/s640/Yamaha-R3-2016-3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Cung cấp sức mạnh cho R3 là động cơ phun xăng điện tử, dung tích 321cc, làm mát bằng dung dịch, 4 thì, 4 van, 2 xy lanh thẳng hàng, DOHC. Khối động cơ sản sinh ra công suất cực đại 42 mã lực tại 10.750vòng/phút và mômen xoắn cực đại 29,6 Nm tại 9.000vòng/phút. Hiện tại giá bán của phiên bản cải tiến này vẫn chưa được Yamaha công bố.<div class="news-content" style="background-color: white; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; font-stretch: normal; line-height: 1.5em; margin: 10px 0px; padding: 0px;">
</div>
</div>

Yamaha R3 đã có thêm bản xanh GP cải tiến

Yamaha vừa tung ra phiên bản Yamaha R3 nâng cấp quốc tế được bổ sung 2 bộ tem mới màu xám lông chuột – đen và bản Yamaha R3 GP 2016 màu...

+ Đọc thêm »